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材料执行GB，JIS，AE，AISI，ASTM
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　　回复五、碳钢轴承并不是不好，这要看用到哪个机械上，由于有些并不需求的，用碳钢周SKF轴承就适宜了。当然洛钢的要好但造价就高多了。两者区别在工艺上和运用效果不同。规范SKF轴承钢是Gcr15。回复六、SKF轴承的套圈和体，一要重复接受高压力，另外停止随同有的，同时，坚持高精度。  　　常用热作模具钢有5CrNiMo、3Cr2W8V、H13等。H13钢是国内外广泛应用的热作模具钢。相当于我国的4Cr5MoV1Si0钢锭经过锻轧加 火，520℃回火，回火马氏体组织。

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1.1170产品产地：进口/国产
1.1170产品价格：电议
1.1170产品品牌：德国//法国/
1.1170产品规格：锻件、棒材、板材、带材、环件、丝材、法兰等可根据客户要求生产
1.1170钢棒规格范围:直径6-500mm,长度0.5-30m；
1.1170钢板规格范围:厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m
1.1170钢管规格范围:外径6-530mm，壁厚0.5-50mm，长度1-12m； 
1.1170产品应用：普遍的应用于、电力、石油化学、船舶、机械、电子、环保等各个行业。 
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　　　　此外，还要求具有良好的工艺性，如热处理变形小、加工性能好、耐蚀性好、研磨和抛光性能好、补焊性能好、粗糙度高、导热性好和工作条件尺寸和形状等。一般情况下，注射成形或成形模具可选用热作模具钢；热固性成形和要求高耐磨、度的模具可选用冷作模具钢。 　　用于这类用途的合金工具用钢一般属于高碳合金钢，碳分数在0.80%以上，铬是这类钢的重要合金元素，其分数通常不大于5%。但对于一些耐磨性要求很高，淬火后变形很小模具用钢铬分数可达13%，并且为了形成大量碳化物，钢中碳分数也很高可达2.0%~2.3%。

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　　为汽车的高性能化和生产成本做出了很大贡献。我国的冷技术与的起步时间相当。70年代，我国曾在自行车、汽车电器等批量生产的产品中，推广过冷生产工艺技术，也成功了启动齿轮的成形，并投入批量生产。  　　目前，采用容量大于60吨初炼炉＋LF／VD或RH＋连铸＋连轧工艺生产轴承钢，以达到高、率、低能耗之目的。在热处理工艺方面，由车底式炉、罩式炉发展成连续可控退火炉热处理。目前，连续热处理炉为150m，加工生产轴承钢的球化组织和均匀，脱碳层小，消耗能量低。

 

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