山西朔州汽车数线回收现款现结高压导线回收
发布:2025/6/17 14:27:25 来源:shuoxin168山西朔州汽车数线现款现结高压导线
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刚始学习的时候也是比较迷茫,不知道从哪里入手,同学我先看郭天祥的“新概念51单片机C语言 ”,这本书算是我的启蒙吧,书里面介绍了基本C语言知识和编程软件KEIL,这本书好的一点就是浅显易懂,直接是把我这个单片机小白领进门的。书还有配套的也可以找来看看,看的话会更直观一点,便于快速入门。(这本书也有一定的局限性,后面再说,但入门足够)单片机前期的学习以会用为主。不要纠结于寄存器、定时器、中断这些单片机的内部结构以及如何工作的,始学习单片机就像学车一样,学车时始知道怎么加油挂挡刹车控制方向就好了,至于发动机、变速箱、转向助力是怎么配合的以后再说,先学会车。对于恒转矩类负载,如挤压机、搅拌机、传送带、厂内运输电车、起重机构等,如采用普通功能型变频器,要实现恒转矩调速,常采用加大电动机和变频器容量的法,以提高低速转矩;如采用具有转矩控制功能的高功能型变频器来实现恒转矩负载的调速运行。则更理想。因为这种变频器低速转矩大,静态机械特性硬度大,不怕负载冲击,具有挖土机特性。对于要求精度高、动态性能好、速度响应快的生产机械如造纸机、注塑机、轧钢机等,应采用矢量控制或直接转矩控制的高性能型通用变频器。厂里研发设备,我负责设计控制电路,在进行电路审核时,同事找到我提出一个疑问。我想这也是很多电工同行们容易忽视的问题。在此与师傅们互相学习。同事疑问的地方,我已从整体电路中分离出来,以便于讨论。电路控制原理,按下按钮关SB,电流经接触器KM2常闭触点,流过接触器KM1线圈,接触器KM1得电吸合,接触器KM1的常触点闭合,接触器KM2线圈得电,接触器KM2吸合自锁,串联在接触器KM1线圈回路中的接触器KM2的常闭触点断,接触器KM1的线圈失电,接触器释放,如图一。一个传送带,在传送带的起点有两个按钮:用于起动的S1和用于停止的S2。在传送带的尾端也有两个按钮,用于启动的S3和用于停止的S4。要求能从任一端起动或停止传送带。另外,当传送带上的物件到达末端时,传感器S5使传送带停止。传送带示意图对于端子接线图其实很简单,相信大家都能看懂,如下图端子接线图接线图有了,对应的地址分配也就有了地址分配下面就是写程序很序了,这个程序很简单,相信很多懂电的同学不用PLC直接用继电器就可以控制,欢迎大家评论流图运动控制程序对于这个程序大家应该都能看的懂吧,I1.1和I1.3对应启动按钮,当闭合时Q4.0置位,输出1,电机启动,当I1.2和I1.4闭合时Q4.0复位输出0,电机停止,传感器为常闭,当物件接近时,传感器变常,I1.5常闭触电接通,电机复位。
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