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　　1、从班组长、主管到厂长对生产工艺要求从不深入阅读分析，总是似懂非懂，对生产进度总是口头说说，缺乏明细的具体计划，多少算多少。“尽量抓紧”、“差不多”、“不可能”、“我也没有法”常常挂在嘴边。2、班组长品质意识差，盲目追求产量，不产前分析会加强控制，每次总是等问题出现后去补救。

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我们再来分析一下有接地和没接地的区别（是未接地，是有接地）我们先看，当设备发生漏电时，金属外壳会带电。由于外壳没有接地线，所有不会有电流流向其他地方。此时零序电流互感器内的火线和零线电流大小相等方向相反，漏电关不动作。也许有的朋友可能会说，设备放在地上会有电流流向大地。由于设备放在地上，设备外壳和大地接触不是很好，流向大地的电流非常小，往往不足以让关动作。就好比你把设备外壳接地线直接放在地上一样是没 的。一个12V蓄电池由六个串联的单体电池构成。它们在由隔板分隔的壳体中。每个蓄电池的基本模块都是单体电池。单体电池由一个极板组构成，它是由一个正极板组和一个负极板组组合而成的。极板组由电极和隔板构成。每个电极都是由一个铅栏板和活性物质构成的。隔板（微孔绝缘材料）用于分离不同极性的电极。电极或极板组在充满电时沉浸在38％浓度的硫酸溶液中。接线端子、单体电池和极板连接器由铅制成。正极和负 有不同的直径。以十分低的频率f1起动电机，然后加速达到频率f2，此时负载还包括转子惯量J，此为加速惯量，需要必要的惯量加速转矩Tα，因此这两个转矩（TL+Tα）的转矩成为起动到转速频率f2时所必须的转矩。此时的加速转矩为下面步进电机运动方式的项：上式的D为速度比例系数，第二项因此比其他项小而忽略不计。TM为步进电机产生的电磁转矩，（TM-TL）如图上图所示，能产生加速度的转矩。速度到达f2后按设定的转速旋转一段时间，然后减速到f1，形成速度包络线，此时的减速运转称为减速驱动，此种速度曲线称为梯形驱动。因为有时候检修我们需要区分零线火线，如果是不按规范接线，我们还要通电查找火线，既不安全又增加了成本。安全方面，左手触电时相比右手更加的危险。因为在左边，左手触电时电流大部分流过流向大地，右手触电只是小部分电流流过，人体的安全电流是10ma,不管是哪个手触电都很危险，只不过左零右火的接法减少了触电的概率和伤害。那么问题就来了，带有插座的支路用什么样的关？就是一定要用漏电保护关，如果发生触电漏保会及时跳闸断电。