电线电缆行业的平均利润只有4.11%，电线电缆行业的利润已经低于中。国电工行业平均利润4.88%。中=国电线电缆行业产值突破一万亿，占全球电线电缆市场份额25%以上。据统计，线缆行业国有及规模以上企业约5000多家，近97%是中小企业，大型企业只有19家，其产品只占 11.7%的市场份额，行业整合已势在必行。电线电缆业内人士认为，对于幅员辽阔、人口众多、经济发展迅速崛起的中=国来说，电线电缆产品的需求量可想而知。电线电缆产品的需求与国民经济的增长速度和人民生活水平的提高密切相关，还与基础性建设的投入量关系更为直接。电线电缆产品是按系统的大小、高低分级分布在设备中，即在一个系统中从高到低、从大容量到小容量都是联结着的。

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HB型要通过轴向磁路形成三维磁路，并且定子铁心叠片很厚，磁通要垂直穿过铁心叠片；而RM型步进电机的转子磁路垂直于输出轴平面流通，定子磁路沿硅钢片压延方向形成，故磁路变短，磁阻减小。RM型的转子表面因没有HB型的软磁材料，所以没有磁阻、电感小，适用于高速运行。从上述分析看出，该电机适用于高速、髙输出功率、低振动、低噪音场合。与HB型比较，因磁极数的限制，难以达到高分辨率（微小步距角），所以要依据使用目的加以选择。仪表准确度等级越高（即数的数值越小），测量结果越准确。仪表准确度越高，价格越贵，维修也就越麻烦。所以，仪表准确度等级应该根据被测对象的要求确定，并应与互感器准确度等级相配合。电气测量仪表的数值及其测量电路必须满足电压互感器和电流互感器误差的要求，即仪表的电压线圈并入电压互感器二次侧后，电压互感器的负载总容量不能超过在相应准确度等级下的容量；仪表电流线圈串入电流互感器二次侧后，电流互感器的二次负载阻抗不能超过其允许阻抗值，否则测量误差增大。如果电动车胎压不足，那么就会使得电动车在行驶过程中阻力增大，导致电动车出现动力不足无力的情况。对于这种问题，一般的解决方式是及时打气，让胎压保持合理的范围（胎压在340kpa左右）。而如果电动车刹车存在抱死的情况，那么也会电动车在行驶中，不仅会阻力增大，导致电动车出现动力不足无力的情况，而且还会出现异常响声。对于这种情况，的解决方式是调整刹车，使其在合理的位置。控制器转把线出现生锈的现象，导致电动车动力不足无力如果控制器受潮，就可能出现转把生锈的情况，而一旦转把线生锈，就会导致电动车出现动力不足无力的情况。二次回路的控制也同样如此，从上到下的看电路图能够事半功倍。3，二次回路分部分来看。一般的电路图都会在图纸的右侧或者下侧标明相应的回路是什么的，或者具有什么作用。这个时候分部分来看，将控制回路分为：保护电路，测量电路，控制电路等部分来看，有助于快速的把握原理。4，快速看图需要把握线号。线号。正规电路图中，任何一条线，任何一个接线端子都是有线号的，线号就是导线的名字，同样的线号就是相同的分支和作用。