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尾矿机制砂的不足之处在于颗粒形貌一般都不规则，棱角较多，有时呈片状，不如天然河砂的圆度系数高。而破碎后再经过磨机磨过的尾矿砂界于两者之间。尾矿砂在外墙外保温砂浆中性能研究在北方地区外墙外保温中，粘贴保温板薄抹灰系统仍然是主流产品，本文主要以外保温砂浆用量的粘结砂浆和抹面砂浆为主要研究对象。1尾矿砂在外保温用粘结砂浆中的应用表4为外保温用粘结砂浆中尾矿砂掺量变化及相应砂浆性能，其中，砂浆中的胶凝材料和外加剂保持不变，仅砂的种类和掺量变化。
快干料，快干水泥厂家

双快(快凝快硬)水泥的主要特点是凝结硬化快、小时强度高，即所谓“小时水泥”。水泥凝结时间可根据施工需要用缓凝剂调节，该水泥相当于美国的调凝水泥、日本的超速硬水泥、德国的速凝水泥。该水泥还具有微膨胀、低温条件强度发挥正常及长期强度稳定正常等优点。主要用于紧急抢修工程、地下工程、隧道工程、锚喷支护工程、截水堵漏以及公路面抢修等工程。

一、性能特点:

1.凝结硬化快凝结时间可以调节。双快水泥在数分钟内始硬化，可以满足紧急抢修工程需要。对于要求凝结时间较长的工程，可采用酒石酸、柠檬酸或 作缓凝剂，一般掺入0.1---0.2％(占水泥量、溶于拌合水中)，凝结时间可延长至20--40分钟。

2、小时强度高，后期强度稳定增长从表中可见，高强型双快水泥2h强度20MPa以上，4h强度达到30MPa左右，28天强度为60MPa以上。

 3、水泥具有微膨胀性能 双快水泥水化过程上形成较多水化的硫酸钙使水泥产生微膨胀，从而具有良好的密实性，水泥具有良好的抗渗性。

4、双快水泥抗蚀性能良好在低温条件下仍能发挥较高的小时强度。

 表一1.

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堵管问题的a.浇筑过程中发生堵管时，仔细分析堵管原因及位置，查对浇筑记录，确认管底位置和埋深，及时采取措施避免其他导管同时被堵。以限度上下反复抖动导管，始时，每次提升不宜过高，不得向下猛蹾，以防引起导管破裂、混凝土离析等问题，而增加难度。若以上方法均无效，应果断抓紧时间起拔导管重新下管浇筑。重新浇筑时，管底应插入混凝土.5～1.m，同时以小抽筒抽净管内泥浆，并至少注入1.m3砂浆。

二、应用简介：

1.机场道路抢修：二十年来，双快水泥先后在华北、西北、西南、中南等地区几十个机场进行的紧急抢修，其中多数是在不关闭机场的情况下进行的，保证了战备和训练的正常进行，为空及时抢修了一种新材料。

2、铁道部第三工程局，先后用于隧道衬砌、漏水整治；隧道挖中的危石锚固；抢修给排水管道接头漏水、各种补强，如桥基加固和整体、滑模施工的补修等，低条件下的工程施工等，取得较好效果。

 3、多年来广泛应用于民用工程，地下室、隧道工程的止水堵漏；混凝土路面的修补等。

4、作锚杆用的锚固工程。

5、用于高压电瓷瓶的的粘结材料。

冬期沟槽挖可以采取必要的防冻措施，常用的防冻措施有松土防冻法和覆盖保温材料法。松土防冻法：在挖沟槽每日收工前，不论沟槽是否见底均预留一层翻松土壤防冻。覆盖保温材料防冻法：在需挖土方或已挖完的土方沟槽上覆盖草垫、草帘子等保温材料，以使土基不受冻。当冻结深度在25cm以内时，可使用一般中型挖土机进行挖掘；冻结深度在4cm以上时，可在推土机后面装上松土器将冻土层破岩棉防火隔离带。沟槽超挖的措施沟槽超挖15cm以内，可用原土回填压实，压实度不低于原天然地基；沟槽超挖大于15cm，小于1cm可用石灰土分层压实，其相对密度不应低于95%；槽底有地下水或地基含水量大，扰动深度小于8cm时，可满槽挤入大块石，块石间用级配砂砾填严，块石挤入深度不应小于扰动深度的8%；槽底无地下水的松软地基，局部回填的坑、穴、井或挖掉的局部坚硬地基(老房基、桥基等)可先将其挖除，然后用天然级配砂石、白灰土或可压实的粘砂、砂粘类土分层压实回填，压实度不应小于95%，深度不宜大于1cm；岩棉保温板，岩棉防火隔离带沟槽挖局部遇有粉砂、细砂、亚砂及薄层砂质黏土，由于排水不利，发生地基扰动，深度在8～2cm时，可采用群桩。

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 三、注意事项

 1、施工前应砂浆及混凝土试配，以确定合适的强度标号和可操作时间。凝结硬化后不能重新加水使用。

2、该水泥不能与普通水泥混用。

 3、如果掺用外加剂，需通过试验后确定外加剂的种类及掺量。

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天然花岗岩质地坚硬、耐酸碱、耐腐蚀、耐高温、耐光照、耐冻、耐摩擦、耐久性好，外观色泽可保持百年以上。在以往园林景观设计的过程中,设计师对景观建筑细部通常关注不足,对石材的细部运用往往只是游离于场地细节之外的简单复制,在景观设计中经常因对材料知识的贫乏，给景观设计和施工带来诸多误会，甚至极大的影响整个工程质量。那么在园林景观设计中的花岗岩石材的方式有哪些呢?光面板：光面板是经过磨光的石板材，表面光亮，质感丰富，更能显出石材的潜在美。

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