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另一方面,为了使建筑物的设计更加节能,须要尽量减轻钢结构的厚度和重量,这对钢构件的设计强度提出了更高的要求。强烈地震会严重破坏钢结构的梁端连接部。需要具有低屈强比、高韧性(包括焊接部分)和优良焊接性能的高品质钢。厚钢板用于箱形柱、其他柱体以及作为结构性柱体的钢管,这类钢板可采用TMCP生产,利用热轧工艺和加速冷却技术的进步发出高强度、高性能钢板。TMCP也是实现高强度H型钢生产的有效技术。
无锡征图钢业有限公司
热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料,经步进式加热炉加热,高压水除鳞后进入粗轧机,粗轧料经切头、尾、再进入精轧机,实施计算机 控制轧制,终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状,厚度、 宽度精度较差,边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后,再切板或重卷,即成为:热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢),对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热,对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。
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成分范围较宽。据分析,铁生沟所出一件炒钢料 、磷0.024%、硫0.022%,与过共析高碳钢 、锰微量、磷0.1%、硫0.012%,与今之熟铁相当。李众:《封建社会前期钢铁冶炼技术发展的探讨》,《考古学报》1975年第2期。今世学者常把先炼生铁,后再由生铁炼钢的工艺叫两步冶炼,那么炒钢的出现便是两步冶炼的某点,在世界冶金史上占有重要地位。
方管端车螺纹简称方管端车丝。钢方管厂生产的钢方管。其单根长度通常小于14m。有的钢方管的服役长度往往大大超过这一长度。如在地质钻探和石油钻采中。钻井深度通常在1000m以上。深达7000m。用于输送石油、天然气、水、碱、矿物等的输送方管线长达数公里甚至数百公里。为此。需在钢方管两端车螺纹。利用相应的接箍(接手)把钢方管连接起来。螺纹连接要求连接强度高。气密性好。以防止钢方管断裂和输送介质外泄。为适应多种用途的需要。世界各国已研制出各种形式的螺纹。但主要采用以下3种:1)圆顶三角螺纹。
(2)模具结构设计要合理,厚薄不要太悬殊,形状要对称,对于变形较大模具要掌握变形规律,预留余量,对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。
(3)精密复杂模具要进行预先热,消除机械过程中产生的残余应力。
(4)合理选择加热温度,控制加热速度,对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。
(5)在保证模具硬度的前提下,尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。
(6)对精密复杂模具,在条件许可的情况下,尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。
(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。
(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时,选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。
另外,正确的热工艺操作(如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等)和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。
氯化聚氯乙(PVC-C)是聚氯乙的氯化产物,它具有比聚氯乙更优良的物理化学性能,其使用温度可达1l℃,大大高丁一般的硬质聚氯乙。PVC—C管仅强度高,而且耐热、耐老化、耐化学腐蚀、阻燃性好,也小受水中余氯的氧化侵蚀,是一种十分优良的管道。但PVC-C)JI1T技术难度高,其加T性能荠、加lT温度高、熔体粘度大、容易。PVC-C管住国内尚未大 使用,原因是:加T技术尚未突破,包括原材料方和加TlT艺:人们对PVC—C失IJ{缺乏,误认为PVC—C含氯高,具有奇性,住舆论导向上限制JPVC—C管的发。
结果发现该钢种保护渣的熔化温度和黏度较中碳包晶钢的理论值偏低,正常渣膜与事故渣膜的矿相结构也存在较大差异;正常渣膜中结晶率均达到90%以上,结晶矿物主要为黄长石、晶石和硅灰石;而板坯出现纵裂对应的事故渣膜的突出特点是,结晶率下降至65%~70%;出现粘结漏钢事故的渣膜中虽然结晶率达到90%以上,但有晶石晶体大量析出。进一步结合Q235B板坯连铸工艺和保护渣的化学成分,分析了渣膜结构异常及板坯表面质量缺陷产生的原因。
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