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常用的有4Cr3Mo3VS3Cr3Mo3W2V、SCr4W5Mo2V、SCr4Mo2W2SiV、SCr4Mo3SiMnVAl等6个钢种。该类钢一般含钼3%左右，含钨8%～18%，此外还增加必定量的钒和钴等元素。因为含有较高的W、Mo、V等强碳化物构成元素，当在5℃～55℃温度规模进行回火时，分出很多合金碳化物，发生激烈的二次硬化现象。这类钢能得到较高的回火硬度，其硬度值可与淬火硬度适当。与铬系模具钢比较，这类钢具有更高的高温强度、高温硬度和抗回火安稳性等。
无锡征图钢业有限公司
热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。
这一公式考虑电机的情况和轧制中张力对前后滑的影响，不但适用于板带也适用棒线材粗轧张力计算。.热连轧喷油润滑热连轧工艺润滑可使摩擦力下降，从而显着降低轧制力与力矩，轧辊磨损减少，板面质量有所提高。国外工业 普遍采用这一技术，降低能耗与辊耗；压下越大，润滑效果越显着。摩擦系系数从.35可以下降到.12，轧制力和辊耗都下降达2%。热轧润滑的应用会使热连轧控制系统原来设定的摩擦系数变动较大，但一般仍在“张力自调整”范围内，轧制力的分配也略有变动。
无缝方管是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材。方管具有中空截面。大量用作输送流体的管道。如输送石油、天然气、 、水及某些固体物料的管道等。方管与圆钢等实心钢材相比。在抗弯抗扭强度相同时。重量较轻。是一种经济截面钢材。广泛用于结构件和机械零件。如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。用方管环形零件。可提高材料利用率。简化工序。节约材料和工时。如滚动轴承套圈、千斤顶套等。目前已广泛用方管来。
(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。
(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。
(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。
(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。
(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。
(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。
(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。
另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。
在这种情况下，水是作为冷却剂与载油剂而起作用的。对这种乳化液的要求是，当一定的流量喷到板面和辊面上时，即能有效地吸收热量，又能保证油剂以较快的速度均匀的从乳化液中离析，并粘附在板面和辊面上。这样才能及时形成均匀的厚度适中的油膜。乳化液或其它活性剂的多少，则需结合具体的轧制条件通过生产试验确定。冷轧工艺润滑剂常用的有：纱锭油、棉籽油、蓖麻油、棕榈油等各种轧制油和乳化液。棕榈油含有较高的脂肪酸，且性能稳定，故润滑效果好，并且易于从带钢表面除掉，是冷轧中较为理想的润滑剂，但是价格较高。锈钢设备过程中的酸洗钝化1.1切削后的清洗及酸洗钝化不锈钢工件经切削后表面上通常会残留铁屑、钢末及冷却乳液等污物，会使不锈钢表面出现污斑与生锈，因此应进行脱脂除油，再用清洗，既去除了铁屑钢末，又进行了钝化。接前后的清洗及酸洗钝化由于油脂是氢的来源，在没有油脂的焊缝中会形成气孔，而低熔点金属污染(如富锌漆)焊接后会造成裂，所以不锈钢焊前必须将坡口及两侧2mm内的表面干净，油污可用擦洗，油漆锈迹应先用砂布或不锈钢丝刷，再用擦净。
酸洗过程中允许在一定范围内调整酸的浓度、温度与接触时间。随着酸洗液使用时间的增长，必须注意酸浓度和金属离子浓度的变化，应注意避免过酸洗，钛离子浓度应小于2％，否则会导致严重的点蚀。一般来说，提高酸洗温度会加速与改善清洗作用，但也可能增加表面污染或损坏的危险。不锈钢敏化条件下酸洗的控制某些不锈钢由于 热或焊接造成敏化，采用HNOHF酸洗可能会产生晶间腐蚀，由晶间腐蚀引起的裂缝在运行时，或清洗时，或随后中，能够浓缩卤化物，而引起应力腐蚀。